Nový koncept osobního vozu … v roce 1996 byl vůz SEAT Toledo jedním z nejlépe prodávaných vozů v ČR, dodnes jich mnoho jezdí po českých silnicích … Španělská automobilka v současné době představuje naprosto nový vůz, který opět nese jméno krásného města Toledo.
Stačily pouhé dva měsíce od premiéry prototypu na autosalonu v Madridu a nové Toledo se představuje ve své téměř finální produkční podobě. S Toledem SEAT razantně mění zažitý koncept cestovního sedanu tak, aby připravovaný vůz dokázal nabídnout ještě více flexibility, funkčnosti a především prostoru – v tomto směru nebude mít nové Toledo ve své třídě konkurenci!
Toledo třetí generace si přesto bere spoustu prvků od svých úspěšných předchůdců. Především optimálně kombinuje koncept hatchbacku, se kterým v roce 1991 vyjel model první generace, se sedanem, jak se v roce 1998 představilo Toledo druhé generace. Základním sjednocujícím prvkem všech tří generací je však mimořádně objemný zavazadlový prostor, kterého si zákazníci velmi cenili.
Toledo třetí generace se veřejnosti oficiálně představí na zářijovém Mezinárodním autosalonu v Paříži, na evropském trhu včetně českého se pak objeví ještě před koncem tohoto roku.
Díky proporcím, výbavě a přizpůsobivosti má v pořadí druhý „nový SEAT“ hrát roli především hodnotného rodinného vozu. K tomu jej předurčují mimořádně prostorný interiér, velký zavazadelník a atraktivní vyvážený design.
Druhý „nový SEAT“
Po modelu Altea je Toledo druhým představitelem nové generace automobilů SEAT.
Značka, začleněná do skupiny Audi Brand group, dává jasně najevo, že její úlohou je připravovat atraktivní, sportovně stylizované modely, které kromě maximální funkčnosti nabízejí i nová koncepční řešení.
Nové Toledo se zřetelně odlišuje svým inovativním designem, pozoruhodné je zejména řešení zadních dveří. Na první pohled zaujmou také čelní partie vozu s velkou maskou chladiče, výrazné světlomety a charakteristická stoupající linie boků. Při délce 450 cm a šířce 177 cm nabízí nové Toledo pozoruhodně prostorný interiér, což je zásluha také prakticky jednoprostorové koncepce karoserie a výšky 157 cm. „Dvoupatrový“ zavazadlový prostor má objem 500 litrů.
Technologie Bluetooth a MP3
Jednou z řady významných inovací nového Toleda je technologie Bluetooth, která umožňuje bezdrátovou komunikaci mobilních dorozumívacích systémů. Zásadní výhodou technologie Bluetooth je fakt, že k propojení mobilního telefonu a systémů zabudovaných do struktury vozu nevyžaduje tradiční kabely. Díky Bluetooth lze všechny funkce při telefonování a přijímání informací ovládat multifunkčními tlačítky na volantu. Systém je navíc vybavený hlasovým ovládáním, které výrazně usnadňuje např. vytáčení kontaktů, ukládání jmen a telefonních čísel do paměti atd. přičemž řidič může mít stále obě ruce na volantu.
Kvalitní audiosystém nového Toleda je dokonale integrovaný do středové konzole přístrojové desky, přičemž u horního okraje umístěná šachta umožňuje přehrávání standardních CD i disků ve formátu MP3.
Čtyři motory
Pro nové Toledo jsou připraveny celkem čtyři motory – dva zážehové (2.0 FSI/110 kW a 1.6/75 kW) a dva vznětové (2.0 TDI/103 kW a 1.9 TDI/77 kW). Dva nejvýkonnější agregáty – 2.0 FSI a 2.0 TDI jsou propojené se šestistupňovými manuálními převodovkami, prvně jmenovaný motor lze kromě toho kombinovat také s automatickou sekvenční šestistupňovou převodovkou Tiptronic. Do vozů poháněných dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI je možné zabudovat také novou šestistupňovou převodovku DSG.
Nové Toledo dbá na bezpečnost, do jeho výbavy patří systémy ABS, TCS, ESP i brzdový asistent EBA. Řízení je vybaveno elektromechanickým posilovačem, vyspělý podvozek Agile Chassis využívá především zadní víceprvkovou nápravu multi-link, která novému modelu zaručuje špičkové jízdní vlastnosti.
Do standardní bezpečnostní výbavy patří také např. dvojice čelních, bočních a průběžných hlavových airbagů, tříbodové bezpečnostní pásy u všech sedadel (přední pásy mají pyrotechnické předpínače). Zadní sedadla mají připravené kotevní úchyty systému Isofix pro spolehlivé uchycení dětské sedačky.
Výroba v Martorellu
Nový SEAT Toledo se bude vyrábět výhradně v moderní továrně automobilky SEAT ve španělském Martorellu, která vyniká high-tech technologiemi, jako je např. svařování laserovým paprskem. Díky plné galvanizaci karoserie může výrobce na karoserii poskytovat dvanáctiletou záruku proti prorezivění. 
Více informací na www.seat.cz
Fuj, no to je teda hnus. Jak tomuhle někdo může říkat Toledo?!?!?! Se Seatem to nemá vůbec nic společnýho, starýmu dobrýmu Toledu to už není podobné ani trochu.
A co ten hnusnej francouzskej design???? Takhle možná může vypadat nějakej praštěnej Renault, ale Toledo?!?!
No to je katastrofa. Já sám jsem staré Toledo vlastnil. Moc se mi líbilo a byl jsem s ním nadmíru spokojenej. Ale tuhle kulatou obludku bych si teda nepořídil. :(((
jo tohleto je normalne okopcenej renault, ale co bys cekal? celej slavnej VW koncern se na nic vlastniho nezmuze a jenom cekaj s cim vylezou francouzi nebo italove a kdyz to ma uspech tak to normalne sproste okopceji. akorat nevim co meles o hnusnym francouzskym designu? Francouzi vzdycky meli pekny auta, vzdycky prichazeli s necim novym narozdil od nemcu (pravda sorry, VW brouk to bylo auto :-))
jo sorry podpis
Kapik
Nezlob se na mě, ale mě se prostě ten francouzskej design nelibí a přijde mi hnusnej. Celý auto je oblý, a pak na zadku, nebo na předku vyfiknout takovou hranatinu a je z toho okamžizě naprosto odporný auto.
Ale nic si z toho nedělej. Oni stejně tenhle design frantíci nevymysleli a taky ho okopčili. Tyhle auta japončíci už měly dávno. 🙂
japonci? Ktery japonec 1O let zpatky je podobny novym Renaultum a ted Seatum???? Pokud si pamatuju poprask okolo uvedeni Meganu a spol., psalo se, ze jde o novinku v designu.
Jo, jo je to tak. Renault je tvůrce automobilů
a ostatní vždycky čekají co to udělá s prodejem. A když to jde tak kopírujou.
Nový Toledo je good a hlavně pro lidi co si vidí dál než na špičku nosu.